液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件，也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量，傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于金屬板的表面，冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入，從出口流出，從而把元件發(fā)出的熱量帶走。

根據(jù)國標(biāo)GB38031-2020《電動汽車用動力電池安全要求》，電池及其組件的密封性能應(yīng)達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)。

電池包液冷板氣密性檢測

       一般是采用差壓/直壓氣密性測試儀，氣檢法使用純凈的壓縮空氣作為介質(zhì)來對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，這種檢測方法即高效、精準(zhǔn)，同時又不會對檢測產(chǎn)品造成損壞。

液冷板測試封堵方式

       此方法按檢測需求將一定壓力的氣體注入工件內(nèi)部，通過保壓后，觀察工件內(nèi)部壓力變化的大小，從而進(jìn)行判斷工件是否存在泄漏，這種方法我們通常稱之為降壓法。降壓法通常有直壓氣密檢測、差壓氣密性檢測等多種檢測方式，面對不同的產(chǎn)品我們將選擇不同的檢測方式，新能源電池水冷板氣密性測試一般情況下采用直壓檢測方式進(jìn)行。

液冷板氣密性檢測：

       要實現(xiàn)電池包液冷板（管）道密封性測試，就需要根據(jù)產(chǎn)品來選擇合理的氣密性檢測以及輔助固定密封測試，冷凝管一般只有一個進(jìn)水口和出水口，因此就可以將一頭封堵，用另一頭當(dāng)做測試口來實現(xiàn)做電池包冷凝管密封性測試，根據(jù)這樣的思路就可以做好一個氣密性測試工裝治具，將電池包水冷管道氣密性測試工裝連接到卡輪氣密性檢漏儀的測試口上，放入產(chǎn)品，先多次測定設(shè)定好合適的參數(shù)，就可以批量化測試產(chǎn)品的合格性了。

液冷板測試要求:

       測試壓力：250kpa-350kpa  標(biāo)準(zhǔn)：20-30pa，IP67的標(biāo)準(zhǔn)。